jueves, 22 de noviembre de 2018

No hay salida del nacionalsocialismo global

El filósofo Franco “Bifo” Berardi tiene la sonrisa fácil. Es profesor de la Universidad de Bologna desde hace mucho tiempo pero antes, cuando solo tenía 18 años, participó de las revueltas juveniles del 68’, se hizo amigo de Félix Guattari, frecuentó a Michel Foucault, ocupó universidades y fue feliz. Hoy asegura que esa posibilidad fue clausurada: los humanos ya no imaginan, no sienten, no hacen silencio, no reflexionan ni se aburren. Los cuerpos no se comunican y, por tanto, conocer el mundo se vuelve un horizonte imposible. Frente a una realidad atravesada por la emergencia de regímenes fascistas –enmascarados con globos, pochoclos y dientes brillantes– los ciudadanos protagonizan una sociedad violenta, caracterizada por la “epidemia de la descortesía”. Fundó revistas, creó radios alternativas y señales de TV comunitarias, publicó libros entre los que se destacan, “La fábrica de infelicidad” (2000), “Después del futuro” (2014) y Fenomenología del fin. Sensibilidad y mutación conectiva (2017). En esta oportunidad plantea cómo sobrevivir en un escenario de fascismo emergente, de vértigo y agresividad a la orden del día.
–A menudo plantea la frase: “El capitalismo está muerto pero seguimos viviendo al interior del cadáver”. ¿Qué quiere decir con ello?
–La vitalidad y la energía innovadora que el capitalismo tenía hasta la mitad del siglo XX se acabó. Hoy se ha transformado en un sistema esencialmente abstracto, los procesos de financierización de la economía son los que dominan la escena y la producción útil ha sido reemplazada. En la medida en que no se podía pensar el valor de cambio sin primero recaer en el valor de uso, siempre creímos que el capitalismo era muy malo pero promovía el progreso. Hoy, por el contrario, no produce nada útil sino que solo se acumula y acumula valor.
–¿Por qué no nos relacionamos?
–La abstracción de la comunicación ha producido un proyecto de intercambio de signos financieros digitales que, por supuesto, no requiere de la presencia de personas para poder efectuarse. Los cuerpos se aíslan: cuánto más conectados menos comunicados estamos. Me refiero a una crítica al progreso que ya se ha discutido tenazmente con Theodor Adorno y Max Horkheimer en Dialéctica de la Ilustración. En la introducción del libro señalan que el pensamiento crítico y la democracia firman su condena a muerte si no logran comprender las consecuencias tenebrosas de la ilustración. Si no entendemos que la mayoría de la población reacciona de una manera miedosa al cambio todo terminará muy mal.
–¿En qué sentido?
–Creíamos que Adolf Hitler había perdido y no es verdad. Perdió una batalla, pero todavía gana sus guerras. Los líderes Rodrigo Duterte (Filipinas), Jair Bolsonaro, Donald Trump, Matteo Salvini (Italia) y Víktor Orbán (Hungría) representan los signos de un nazismo emergente y triunfante en todo el mundo.
–¿Por qué se vive con tanta violencia y agresividad?
–Puedo responderte con la reproducción de una frase que leí en el blog de un joven de 19 años: “Desde mi nacimiento he interactuado con entidades automáticas y nunca con cuerpos humanos. Ahora que estoy en mi juventud, la sociedad me dice que tengo que tener sexo con personas, las cuales son menos interesantes y mucho más brutales que las entidades virtuales”. Esto quiere decir que al relacionarnos –cada vez más– con autómatas perdemos la expertise, la capacidad de lidiar con la ambigüedad de los seres humanos y nos volvemos brutales. En efecto, miramos con mejores ojos a las máquinas. La violencia sexual es la falta de aptitud del sexo para poder hablar. De hecho, vivimos hablando de sexo, pero el sexo no habla. No logramos comprender el placer del deseo del cortejo, de la ironía, de la seducción y, en este sentido, lo único que queda cuando rascamos el fondo del tarro es la violencia, la apropiación brutal del otro.
–Si la capacidad emotiva se ha perdido y la de razonar se está desvaneciendo, ¿qué nos queda como Humanidad?
–No hay salida del nacionalsocialismo global. Lo único que queda como respuesta es el trauma, a partir de la readaptación del cerebro colectivo. El problema fundamental no es político, sino cognoscitivo: la victoria de Bolsonaro no representa solo una desgracia para el pueblo brasileño, pues, también es una declaración de muerte para los pulmones de la Humanidad. Te lo digo como asmático: la destrucción de la Amazonia que se está preparando implica una verdadera catástrofe. Mientras que el final de nuestros recursos se aproxima, la evolución del conocimiento social, algunas veces, demanda dos o más siglos.
–Si ya no podemos imaginar, será imposible construir futuros.
–Por supuesto, si no imaginamos no podemos actuar. La imaginación depende de lo que conocemos, de nuestras trayectorias y experiencias y, sobre todo, de nuestra percepción empática del ambiente y del cuerpo ajeno. Ya no vivimos emocionalmente de manera solidaria. Los jóvenes hoy están solos, muy solos. Necesitamos construir un movimiento erótico para curar al cerebro colectivo. Se trata de volver a unificar al cuerpo y al cerebro, a la emoción y al entendimiento. Desde aquí, #NiUnaMenos es la única experiencia mundial que, desde mi perspectiva, recupera estos vínculos. Debemos aprender de este fenómeno y extenderlo a otras áreas, recuperar derechos, volver a vivir la vida.
Fuente: Pablo Esteban para Página 12

Volt, el primer auto eléctrico argentino, se venderá por internet

Hoy es un día importante para la movilidad sustentable en Argentina: se presenta Volt, el primer auto eléctrico de originan nacional. Oriundo de Córdoba, se venderá por unos 20 mil dólares desde la página web de la empresa, que quedará habilitada después de la presentación oficial.
“Se trata del primer vehículo argentino 100% eléctrico producido en serie”, aseguró el titular de Volt Motors, Daniel Parodi. Sin embargo, existe otro caso en el país que se jacta de tener este título: Sero Electric, de Morón.
Según detalló el diario Los Andes, el plan de Volt Motors consiste en instalar, en un plazo de cinco años, células productivas y comerciales en Buenos Aires y en las regiones Centro, Cuyo, NOA, NEA y Patagonia."Tiene algunos incentivos fiscales y que van a hacer que tengamos un ahorro importante en nuestro bolsillo, aparte de lo ecológico, y de impactar menos en el medio ambiente”, agregó Parodi, quien tiene amplia experiencia en la industria cordobesa de la construcción.
“Control integral de comandos centralizado en pantalla táctil central, navegadores de última generación, conexión a ecosistema IoT by Webee, cámaras de estacionamiento, entre otras”, detalló la compañía a la hora de describir el auto.
De acuerdo a lo publicado en la web del gobierno provincial, el ministro de Industria, Comercio y Minería, Roberto Avalle, expresó que "para Córdoba y Argentina es un hito. Es el primer vehículo eléctrico fabricado en el país, y que se fabrique en nuestra Córdoba no hace más que ratificarnos como un polo indiscutible de la industria automotriz".
En octubre del año pasado fue la primera presentación de Volt Motors, cuando la empresa mostró el chasis sin carrozar de un primer prototipo.
El anuncio de la presentación de Volt Motors se hizo acompañado por el primer boceto oficial sobre cómo sería el diseño definitivo del modelo. “Será un monovolumen citycar para transportar a dos adultos y dos niños”, aseguró Parodi.
Fuente: iProUP

miércoles, 21 de noviembre de 2018

Las nuevas startups multimillonarias de las que nadie habla todavía

Si bien las valoraciones del mercado privado parecen alcanzar nuevas alturas cada semana, la cantidad de nuevas unicornios --empresas valoradas en más de US$ 1.000 millones- en realidad se ha reducido.
En el informe trimestral de Goldman Sachs llamado sugestivamente “Views from the Valley”, publicado el pasado lunes, la analista Heather Bellini escribió que el ritmo de las adiciones de unicornios “continuó bajo” en el tercer trimestre de 2018, especialmente cuando se compara con el segundo trimestre de 2017. En aquel momento, 20 empresas se unieron a este exclusivo “club”.
Según el informe retomado por el portal Bloomberg, solo cinco empresas tecnológicas se unieron al “club unicornio” en el tercer trimestre. Eso eleva el número total de unicornios a 162. Este número excluye a las empresas que tenían valoraciones de unicornio pero que han salido a través de una oferta pública inicial o resultaron adquiridas.
Las cinco empresas agregadas recientemente no son conocidas por el gran público y sin embargo disfrutan de un éxito envidiable. Son estas:
1. AppLovin
Se trata de una plataforma de marketing móvil fundada en Palo Alto, California, en 2012. Bajo la dirección del CEO Adam Foroughi, la startup ayuda a los diseñadores de juegos Mobile a realizar un seguimiento de análisis y monetizar sus aplicaciones.
Valor actual: US$ 2.000 millones
Financiamiento total: US$ 944 millones.
Quién invirtió: AppLovin fue respaldado originalmente por inversores ángeles, entre ellos Maynard Webb, de eBay y Yahoo. Su última valoración llegó luego de una inversión de capital privado de US$ 400 millones de Kohlberg Kravis Roberts, mejor conocido como KKR.
2. BenevolenteAI
Esta startup con sede en Londres se fundó en 2013. Utiliza inteligencia artificial para mejorar y hacer avanzar la investigación médica. Es una estrella en ascenso en el campo de la biotecnología y el descubrimiento de fármacos.
Valor actual: US$ 2.000 millones
Financiamiento total: US$ 203 millones.
Quién ha invertido: BenevolentAI ha sido financiado por capital privado desde el principio. En abril, recaudó US$ 115 millones de inversionistas de Lansdowne Partners, Lundbeck, Nortrust Nominees, Upsher-Smith Laboratories y Woodford Investment Management.
3. Bird
Desde su fundación en 2017, Bird, con sede en Santa Mónica, California, se ha apoderado de las ciudades con sus “bandadas” de scooters eléctricos activados vía App y que aquellos que tienen que ir y venir del trabajo utilizan para recorrer las áreas metropolitanas.
Valor actual: US$ 2.000 millones
Financiamiento total: US$ 415 millones.
Quién ha invertido: Bird ha realizado múltiples rondas de financiamiento en su corta vida. Sus inversores más importantes incluyen Sequoia Capital y Accel. Su ronda más reciente de US$ 150 millones en junio colocó la valoración de la firma en US$ 2.000 millones.
4. Automation Anywhere
Fundada en 2003, Automation Anywhere hace software para robots que permite a las empresas automatizar tareas repetitivas y de rutina. ¿La novedad? No se trata de robots físicos sino de software y pueden ser entrenados para trabajar en aplicaciones.
Valor actual: US$ 1.800 millones
Financiamiento total: US$ 250 millones.
Quién invirtió: la startup levantó su primera ronda, una Serie A de US$ 250 millones, en julio. Estuvo dirigida por New Enterprise Associates (NEA) y Goldman Sachs.
5. Aihuishou.com
Es una plataforma china, fundada en 2011, que permite a los usuarios ofertar por productos electrónicos de segunda mano y reciclados. La compañía se enfoca en artículos populares como teléfonos celulares y computadoras portátiles.
Valor actual: US$ 1.500 millones
Financiamiento total: US$ 278 millones.
Quién invirtió: una inversión de Tiger Global Management y JD.com en julio le dio a Aihuishou su gran valuación, aunque la compañía tiene una larga historia de fondos de capital de riesgo, comenzando con la inversión de MorningSide Venture Capital en 2011.

Fuente: Infotechnology

martes, 20 de noviembre de 2018

¿Cuánto tiempo podría durar un celular si no existiera la obsolescencia programada?

¿Cuántas veces has cambiado de celular? La mayoría de los compradores apenas espera dos años para deshacerse de su "viejo" smartphone. Pero, ¿qué ocurriría si las empresas no acortaran a propósito la vida de estos aparatos?
Es fácil encontrar una excusa para cambiar de teléfono móvil: quedó desactualizado, no rinde igual, no tiene 4G (o 5G, o 6G o lo que venga después), la batería no funciona bien, se estropeó la cámara de fotos.... o, simplemente, pasó de moda.
Según datos globales del sitio de información financiera MarketWatch, el consumidor promedio renueva su celular cada 15 meses. Y la vida media de un teléfono móvil en la actualidad no dura mucho más: entre 18 y 24 meses.
"Nos enseñan a consumir, a conjugar el verbo 'tener' en lugar del verbo 'dar'", le cuenta a BBC Mundo Benito Muros, presidente de la fundación FENISS (Energía e Innovación Sostenible sin Obsolescencia Programada), quien lleva 19 años investigando esta cuestión.
Muros dice que la falta concientización sumada a la práctica de las empresas de acortar intencionalmente la vida de sus productos -la llamada "obsolescencia programada" o "planificada"- plantea un "gravísimo problema" a nivel medioambiental y también social".
El especialista dice que se generan toneladas de basura electrónica y "se fomenta la desigualdad en el mundo al permitir que se acumule la riqueza en manos de bancos y grandes corporaciones".
"De 10 a 12 años"
De acuerdo con Muros, un celular sin obsolescencia programada "debería durar de 10 a 12 años" en lo que respecta a la parte mecánica y electrónica".
"Respecto al software, su vida útil debería ser de entre seis ocho años, si se diseñara para que incorporara ciertos avances en materia de tecnológica que no lo dejen desactualizado", le contó el especialista a BBC Mundo.
Fabian Hühne, vocero de Fairphone, una compañía holandesa que desarrolló en 2013 "el primer teléfono ético del mundo" -fabricado con dispositivos responsables con los recursos y personas implicadas en el proceso- le contó a BBC Mundo que este asunto es importante porque "acortar la vida útil (de los celulares) contribuye a incrementar la cantidad de basura electrónica, que a menudo termina en el hemisferio sur".
Hühne dice que la fabricación acelerada de los celulares "genera emisiones de CO2 y hace que se desperdicien minerales preciosos, que se desechan cada vez que un teléfono no se recicla".
La apuesta de Fairphone, que desarrolló en 2015 "el primer celular desmontable", diseñado para que fuera fácil de abrir, reparar y actualizar, es "aumentar la vida útil de cada smartphone hasta tres o cinco años", explica.
Pero Hühne añade que la vida útil de los celulares también "depende mucho de cómo la gente los use".

Obsolescencia "prematura"

Muros está de acuerdo: "No se trata de dejar de comprar lo que necesitas, sino de exigir que los productos sean reparables y actualizables, que siempre le puedas incorporar la ultima tecnología para que no haya que adquirir todo el aparato entero", reclama.
"El reto es concienciar a la gente en el gravísimo problema que representa la obsolescencia programada. Es necesario un cambio de modelo no basado en crecimiento permanente, sino en la sostenibilidad".
Pero también dice que a muchas empresas no les interesa ese cambio y que hay lobbies en Europa que "están a punto de implementar una normativa para que se hable de obsolescencia prematura, y no programada".
"La obsolescencia programada tiene una connotación penal, mientras que la prematura podría implicar que los productos se rompen de forma espontánea porque los materiales no aguantan más o se estropean. Eso nos haría estar dentro de la propia falsedad del sistema", declara.

¿Qué dicen los fabricantes?

"Todos los fabricantes acortan a propósito, en mayor o menor medida, la vida útil de sus productos", asegura Muros.
"El problema de los ciudadanos de a pie es la falta de información. No hay muchos medios que hablen sobre el tema. Se piensa que entra dentro de lo normal que las cosas duren tan poco", añade el barcelonés.
Apple protagonizó titulares recientemente al reconocer por primera vez que ralentiza sus teléfonos de manera intencional, argumentando que lo hace por el "envejecimiento" de las baterías de litio.
"Nuestro objetivo es proporcionar la mejor experiencia a nuestros clientes", dijo la empresa en diciembre del año pasado.
Tanto Apple como Samsung, la compañía que más celulares vende en el mundo, recibieron el 24 de octubre multas por parte de la Autoridad Garante de la Competencia y del Mercado (AGCM) de Italia por deteriorar los celulares a propósito.
La AGCM dijo que Samsung obligó a sus clientes a instalar un software que reduce el rendimiento del Galaxy Note 4, algo que la compañía niega. La empresa dice que apelará al decisión del organismo.

¿Qué es la obsolescencia programada?

  • Es la planificación o programación del fin de la vida útil de un producto o servicio.
  • Tras un período de tiempo calculado de antemano por el fabricante, éste se torna obsoleto, no funcional, inútil o inservible.
  • Según la ONU, generamos unos 50 millones de toneladas de residuos electrónicos al año.
  • Esos residuos suelen acabar en grandes vertederos ubicados en países en vías de desarrollo en Asia y África.
  • Fuente: BBC News

lunes, 19 de noviembre de 2018

Sigue el ajuste en el transporte: desde mañana martes el subte costará $13,50 y seguirá subiendo hasta febrero

La tarifa del servicio de subte costará desde este martes $ 13,50, un peso más con respecto a su valor actual, mientras que en febrero de 2019 llegará a 16,50, informó Subterráneos de Buenos Aires (Sbase).

En el caso del Premetro, la tarifa costará a partir de mañana $ 4,50 y tendrá una suba de $ 0,50 hasta el segundo mes del año próximo, cuando costará $ 6, precisó la empresa en un comunicado.

Asimismo, Sbase recordó que continuará vigente el sistema de tarifa escalonada que beneficia a los pasajeros frecuentes: quienes realicen de 1 a 20 viajes pagarán $ 13,50; entre 21 y 30, $ 10,80; de 31 a 40 viajes, $9,45, y de 41 viajes en adelante, $ 8,10. 

Ese beneficio se complementa además con el de la Red Sube, sistema por el que aquellas personas que combinan dos o más medios de transporte en el área metropolitana tienen descuentos del 50% y 75%.

También seguirán vigentes los pases para jubilados y pensionados, personas con discapacidad y trasplantados y en lista de espera, así como el boleto estudiantil para alumnos primarios y secundarios, completó Sbase.

Fuente: Ambito Financiero

domingo, 18 de noviembre de 2018

Brasil nos gana de mano: abrirá comercios sin impuestos en 30 ciudades limítrofes

Las ciudades limítrofes con Brasil están en alerta. La mayor economía de Sudamérica ultima los detalles para dar vía libre a la instalación de comercios minoristas libres de impuestos en localidades de frontera.
La ley 17.723 de "Lojas Francas" (Tiendas libres de impuestos) fue aprobada en 2012 por el Congreso brasileño y reglamentada en marzo de este año. Sólo restan algunas cuestiones técnicas por definir para que 30 localidades fronterizas brasileñas, ocho de ellas linderas con la Argentina, cuenten con estos comercios, exentos de impuestos.
La norma generó preocupación en Uruguay, por la caída de las ventas que le generarían estos comercios, ubicados en las denominadas por Brasil "ciudades gemelas", es decir, localidades que limitan con otras de países vecinos, como la Argentina, Uruguay, Bolivia y Perú, entre otros de la vasta frontera brasileña.
Si bien en la Argentina no hubo aún gran revuelo, algunas zonas de Corrientes y Misiones ya miran con temor la medida. Aunque el dólar alto ahora desalienta la compra de productos fuera del país, las tiendas sin impuestos serían de gran atractivo y, a corto, mediano o largo plazo, afectarían de lleno a comercios argentinos en zonas limítrofes con Brasil.
Las ciudades brasileñas donde se instalarán las tiendas libres de impuesto, en la frontera con la Argentina, son Foz de Iguazú, Barracao y Dionisio Cerqueira, y Porto Xavier, lindantes con las misioneras Puerto Iguazú, Bernardo de Irigoyen y San Javier, respectivamente. En tanto, también están autorizadas en Barrado Quaraí, Sao Borja, Itaqui y Uruguaiana, contiguas a las correntinas Monte Caseros, Santo Tomé, Alvear y Paso de los Libres.
"Sólo les resta definir algunas cuestiones, como las franquicias, cuánto pueden comprar los brasileños exentos de impuestos, y si las tiendas serán por licitación o adjudicación directa", explicó Gabriel Caamaño, economista de la consultora Ledesma, que trabajó el tema. "Con la asunción del nuevo gobierno en Brasil, se estima que terminarán de definir estos aspectos para que empiecen a funcionar. En Uruguay, Misiones y Corrientes hay preocupación por su potencial impacto", agregó.
En la Argentina, por el momento, sólo existe una sola tienda minorista de frontera libre de impuestos: el Duty Free Shop de la Zona Franca de Puerto Iguazú, cerca del puente que une esta ciudad con la vecina brasileña Foz de Iguazú; funciona desde 2002 con éxito, al recibir unos 2 millones de visitantes al año.
"Brasil aprendió de la experiencia argentina en Puerto Iguazú y de Uruguay con sus tiendas de frontera. Y avanzó con esta ley, sancionada en 2012, para desarrollar económicamente estas zonas. El mayor temor es el impacto que tendrá en las ciudades argentinas linderas, más allá del tipo de cambio", explicó Caamaño. Y ejemplificó con los comercios de venta minorista que funcionan en dos zonas francas chilenas: en Punta Arenas, a 260 km. de Río Gallegos, muy atractiva para los santacruceños, al menos hasta la fuerte suba del dólar, y en Iquique, al norte de ese país. "Influye el vaivén del tipo de cambio, pero Punta Arenas cuenta con un shopping muy grande que es un atractivo importante, exento no sólo de impuestos internos, sino también de aranceles de importación", explicó.
En la Argentina existen otras dos zonas francas con autorización para instalar tiendas minoristas sin impuestos: en Río Gallegos, en un intento por contrarrestar el atractivo de compras sin impuestos de Punta Arenas, y en La Quiaca, Jujuy. "Aún no comenzaron a funcionar porque falta parte de la reglamentación. En Río Gallegos resta definir la franquicia adicional que pueden adquirir los argentinos en la tienda libre de impuestos; hace largo tiempo que esperan que se defina ese tema", explicó.
El economista destacó el atraso argentino en potenciar tiendas libres de impuesto en fronteras. "Brasil definió bien a qué llama frontera. La Argentina no lo tiene definido, es un concepto difuso. Estamos atrasados en la promoción económica de zonas de frontera; el régimen de zonas francas en Uruguay es más amplio y desarrollado. En la Argentina, salvo en Puerto Iguazú, las zonas francas funcionan como depósitos fiscales; hay 14 zonas, pero sólo tres son de frontera con venta minorista", comentó Caamaño.

Fuente: Revista Apertura

sábado, 17 de noviembre de 2018

Instagram lanza una nueva herramienta para impulsar el comercio electrónico

De a poco, Instagram está transformando su plataforma en una tienda virtual.
Con ese objetivo, la red social agregó una nueva función para potenciar el comercio el electrónico: a partir de ahora, los usuarios pueden comprar productos desde videos.
Tras agregar las características de venta, la aplicación sigue sumando herramientas para los vendedores online. Gracias a esto, las marcas pueden promocionar su contenido y los clientes pueden adquirir los productos con solo tocar los tags.
Cabe destacar que Instagram rediseñó su segmento de compras, que incluye todos los productos destacados de sus posts. Además, esto facilita la navegación entre cada uno de los segmentos de compra.
Fuente: iProUP