El transporte colapsado y en emergencia

No puedo hablar de las demás líneas de subte y tren porque no las utilizo habitualemente, pero se que casi todas tienen más o menos los mismos problemas. Suelo viajar (o como se le llame a eso) en la línea A de subterráneos de Buenos Aires y en el Ferrocarril Sarmiento que cubren el circuito oeste de Capital y el Gran Buenos Aires. Estos medios de transporte siempre tuvieron déficit en el servicio pero hace tiempo que han llegado al tope de sus posibilidades. Ambos se han convertido en un peligro potencial. Las formaciones del subte que recorre la estación Plaza de Mayo hasta la de Carabobo en Flores son las más viejas de sudamerica y a pesar de ser casi museos móviles muy pintorescos para el turismo no tienen las refacciones necesarias como para estar a la altura de las circunstancias. Van repletas en todo momento y no dan a vasto con el, cada vez, más caudaloso número de usuarios. Las probabilidades de llegar a destino están dadas por la obra y la gracia de Dios. Empujar es la ley y hacer el recorrido hacinado es la norma. El personal no suele ser muy amable con los pasajeros y cualquier cosa los hace contestar mal a quienes preguntan si el servicio funciona o no. Porque claro, la regularidad no es tal y de repente pueden pasar tres formaciones repletas y juntas y después quedar 15 minutos sin novedades. otro dato grave de esta línea es que hace cuatro años que la administración Macri no pone en funcionamiento las estaciones de Plaza Flores y Nazca, que facilitarian mucho las cosas. La obras quedaron paradas y nunca más se supo nada. El ferrocarril Sarmiento atraviesa una realidad muy similar en épocas en que la "hora pico" dura toda la jornada. El peligro de la gente que viaja colgada, el tema de los paso a nivel, la mugre que tiene cada vagón y otras miserias más, han hecho que subir a ese bólido se haya transformado en una aventura digna de Indiana Jones. Está claro que la desinversión en estos medios de locomoción está a la orden del día. Los contratos leoninos del menemismo nos han dejado una red de transporte obsoleta y explosiva en la cual no hay modificaciones positivas ni por casualidad. Los vagones nuevos que incorporó el Sarmiento tampoco fueron cuidados por el público que tiene una gran cuota de responsabilidad en cuidar lo que utiliza todos los días. Los enojos por los constantes accidentes que retrasan o cortan el servicio terminaron más de una vez en la quema de formaciones. Estas últimos hechos, así como la tragedia de ayer, hacen que la línea Once-Moreno funcione permanentemente con un servicio restringido, es decir, hay que tomar los colectivos que también dejan mucho que desear, pero ese, ese es otro tema que tocaremos otro día.

Dos semanas más para visitar la muestra fotográfica "Centros Clandestinos de Detención, hoy" en el Palacio de Tribunales

La muestra fotográfica itinerante “Centros Clandestinos de Detención hoy” del Centro de Información Judicial (CIJ) podrá visitarse hasta el viernes 23 de septiembre inclusive en el Palacio de Tribunales, ubicado en Talcahuano 550, en la Capital Federal.
Se trata de una muestra que difunde, a través de una cobertura fotográfica en 16 ciudades del país, el estado actual de 29 centros clandestinos de detención que funcionaran durante el último gobierno militar.
Son fotografías que muestran cómo se encuentran actualmente las instalaciones en las que funcionaron centros de Capital Federal, Córdoba, Rosario y Bahía Blanca, entre otras jurisdicciones.
El documento periodístico comprende lugares de detención que funcionaron bajo la órbita del Servicio Penitenciario Federal, la Fuerza Aérea, Ejército, Armada, policías provinciales y Policía Federal.
La entrada es libre y gratuita y podrá visitarse de lunes a viernes, de 7.30 a 13.30 hs.

Fuente: Centro de Información Judicial

Biblioteca digital

Amazon estudia lanzar una biblioteca digital. Según recoge el diario estadounidense The Wall Street Journal, la compañía de venta en línea inició conversaciones con diversas editoriales para lanzar un servicio de alquiler de libros, similar al servicio de Netflix para películas, para tabletas y libros digitales.
El diario apunta que los usuarios del servicio pagarían una cuota anual para acceder a una biblioteca de contenidos.
La información cita fuentes familiarizadas con las negociaciones, aunque no está claro en que punto se encuentran las conversaciones entre Amazon y las editoriales.
Varios ejecutivos de las editoriales, que no han querido ser identificados, expresaron escepticismo ante la idea, ya que este servicio podría disminuir el valor de los libros y podría tensar las relaciones con otros minoristas que venden sus libros.
De confirmarse la noticia, sería una muestra más del interés de la compañía por ampliar su negocio.
En las próximas semanas Amazon lanzará su tableta para competir con la iPad, y ha convocado una rueda de prensa en España donde posiblemente anuncie la apertura de su negocio en el país.

Fuente: iProfesional

Voces del mundo contra el 11-S

Los jubilados siguen firmes pidiendo el 82 por ciento móvil

En mayo superaron las mil marchas de los miércoles y siguen firmes en su reclamo. Cada vez son menos porque muchos se mueren sin recibir lo que les corresponde. La esquina es un clásico del abandono a los jubilados y también de la Ciudad. Pareciera que La Confitería El Molino es sólo un fantasma del viejo pasado que ya no se puede resucitar, como dice el tango de Gardel y Le Pera "Volvió una noche".

Nelly Omar, la Gardel con polleras cumple 100 años. De regalo algunas anécdotas

Gracias a mi trabajo en La Fonola, el programa de tangos de la madrugada de Radio Nacional que conduce Marcelo Guaita y que ahora está en la 2x4, tuve el honor de conocer a esta mujer inquebrantable que sigue siempre adelante con su voz única. Nelida Vattuone, nombre que nunca le sonó bien, es Nelly Omar, la muchacha de Guaminí, en realidad nació en un lugar pegadito que se llama Bonifacio en la provincia de Bs. As., siempre recuerda que de joven quería ser aviadora pero que el destino quiso que se dedicara al canto. Siempre fue peronista y de grande confirmó aquel rumor que por décadas fue la comidilla del mundo del Tango; su romance con el genial Homero Manzi. La primera vez que tuve contacto con ella fue porque me tocó hacerle una nota telefónica en el ciclo de la 870, era nuestra oyente de lujo. Allí contó que siempre tiene en la pieza su guitarra y que por las tardes acude a ella para cantar y mantener bien pulida su inigualable garganta. Revolviendo su perdurable memoria trajo del pasado una noche en el viejo Cabaret Marabú de la calle Maipú 365, hoy un local abandonado y en venta con kilos de basura en la vereda. Esa mágica noche la "Cantora Nacional", como le gusta autodefinirse, asistió a un show en el que regresaba al ruedo la orquesta del gran maestro Carlos Di Sarli. En un momento dado, el fabuloso pianista la invitó a subir al escenario para entonar "La Cumparsita" y "Mano a mano". En otra oportunidad fuimos con el productor artístico y creador del Café Homero, Rody Groppo, a ver su espectáculo junto a Los Payadores en el teatro Opera. Después de la impecable presentación pasamos por detrás del escenario y nos encontramos con ella para hacerle un reportaje, luego de saludarnos me preguntó "nene ¿que te pareció? ¿canté bien?...". Yo me quería morir, semejante monstruo de la música popular preguntándome a mí se había cantado bien. Le dije "pero Nelly! por Dios, como siempre!!. . La última vez que la vi fue en la fiesta anual del sindicato de vendedores de diario y revistas ahí en la calle Belgrano. Estaba sonriente, con unas amigas y una refulgente copa de vino tinto en la mano. Dijo vengan que les cuento" "Una vez saliamos con Homero del Hipódromo y nos subimos al auto, en el viaje yo cantaba una vieja zamba que le cantaba a la luna. En un momento dado me cayé y Manzi me dijo "seguí, a ver seguí otro poco". Paró el auto y ahí nomas escribió esto para que yo lo cantara, se trata precisamente de "Luna". La última me la contó el propio Guaita: Homero en un jugador empedernido, se escapaba para jugar a los burros, a las cartas, a lo que fuera. En esa historia clandestina algunas noches las compartía con ella y repetía siempre la mecánica de la fuga lúdica. En una oportunidad, y terriblemente enojada, Nelly le dio un ultimátum, "la próxima no me ves más". El poeta se portó bien por un tiempo pero una noche no aguantó más y se marchó igual para asistir a alguna faena nocturna de escolazo, pero eso sí, debajo de la almohada le dejó una nota con una frase "Hay un beso en tus sueños". Para terminar este posteo les regalo una versión de Nelly que me vuelve loco, esta milonga se llama "Tu Vuelta", disfrutenla!!.

La isla correntina donde los habitantes deben pasar por migraciones para movilizarse

El senador radical por Corrientes, Eugenio Artaza, se reunió con el canciller Héctor Timerman para abordar la problemática de la isla Apipé, dónde sus habitantes deben pasar por migraciones para entrar o salir de ella, a pesar de estar situada en territorio nacional. En los próximos días, Artaza llevará su pedido al ministro del Interior, Florencio Randazzo.
Artaza busca revertir la situación de unos 1.800 argentinos que residen en la isla Apipé (ubicada sobre el río Paraná, al noroeste de la provincia de Corrientes, dentro de los límites argentinos) quienes tienen que pasar por un control de migraciones para movilizarse por el resto del territorio nacional.
El problema se origino luego de que en 1981 la dictadura militar cedió a Paraguay la jurisdicción de las aguas que rodean la isla para “agilizar” la construcción de la represa de Yacyretá - Apipé. A pesar de tratarse de una cesión temporaria, la Argentina nunca más reclamó la devolución de esa jurisdicción que le pertenece.
A pesar de estar a sólo dos mil metros de la represa Yacyretá, y de que sus pobladores son quienes más sufren los impactos de la mega obra, la isla Apipé hasta el año pasado no recibía energía eléctrica de la represa que abastece a una buena parte del pais.
Artaza, reconoció que se trata de una “situación totalmente insólita” y confió que “dada la buena relación que existe con Paraguay, pueda resolverse”.
Por último, el senador confió que pueda alcanzarse una solución rápida “a fin de que los habitantes de Apipé puedan ejercer su derecho de transitar libremente”. Para continuar con las gestiones por la Isla correntina, Artaza se reunirá en los próximos días con el misnistro de Interior, Florencio Randazzo.

Fuente: NCN